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勞模的每一個(gè)事跡都是有生命的，我們要將勞模精神一棒一棒接力傳承下去，謳歌勞動(dòng)，贊頌創(chuàng)造，在全公司掀起學(xué)習(xí)勞動(dòng)模范、爭(zhēng)當(dāng)勞動(dòng)模范的熱潮。
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2024年“五一”勞動(dòng)模范：王志鐘
王志鐘，于1996年入廠，先后在化肥廠、電化廠、樹(shù)脂廠工作，現(xiàn)為樹(shù)脂二廠氯乙烯工段水堿洗的一名操作工。雖然崗位在變，但是他工作的熱情卻始終不減，始終踐行著“干一行、愛(ài)一行、專一行”的工匠精神和勞模精神，在平凡的崗位上綻放著獨(dú)屬于他的精彩。
組合塔酸液位、酸濃度是水堿洗崗位的重要指標(biāo)，操作稍有不當(dāng)就會(huì)造成壓縮機(jī)前過(guò)酸。為了保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行，他總是與微機(jī)工積極配合，勤巡檢、勤調(diào)整，保證組合塔優(yōu)化運(yùn)行，按規(guī)定時(shí)間洗塔，勤測(cè)PH值，保證堿洗塔安全穩(wěn)定運(yùn)行。有一次，微機(jī)工發(fā)現(xiàn)濃酸液位異常，很可能導(dǎo)致組合塔液封，于是立即聯(lián)系正在巡檢路上的他。收到這一報(bào)告后，他大腦高速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)所有可能造成這一異常現(xiàn)象的原因進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)是濃酸泵跳停，于是趕緊按照操作步驟啟動(dòng)備泵，這時(shí)組合塔液位開(kāi)始下降，逐漸進(jìn)入指標(biāo)范圍內(nèi)。正是因?yàn)樗夹g(shù)精湛、判斷準(zhǔn)確、臨危不懼才避免了組合塔液封的發(fā)生。
為了成為一名能力與創(chuàng)新并存的優(yōu)秀員工，他總是刻苦鉆研理論知識(shí)，勤思考、勤觀察，在追求卓越的道路上努力著。自他成為榆化的一名員工起，王志鐘就認(rèn)真對(duì)待著每一項(xiàng)工作，用行動(dòng)向我們展示了平凡崗位上不平凡的堅(jiān)守與付出，用自己的努力成為了崗位上的行家里手，用愛(ài)崗敬業(yè)讓勞模精神在榆化這片熱土上煥發(fā)光彩。
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2024年“五一”勞動(dòng)模范：李連杰
李連杰，是電化廠15萬(wàn)噸合成工段的一名合成工。自2003年入職以來(lái)，便扎根合成崗位，踏實(shí)堅(jiān)守，默默奉獻(xiàn)，始終保持著虛心學(xué)習(xí)、刻苦鉆研的工作態(tài)度，短時(shí)間內(nèi)從一名門(mén)外漢變成一名合格的操作工。
從最初的鐵制合成爐，到后來(lái)的十萬(wàn)噸燒堿二合一石墨合成爐，再到如今的15萬(wàn)噸燒堿的副產(chǎn)蒸汽二合一石墨合成爐，他親歷了合成爐的更新迭代，也刻苦專研，在專業(yè)知識(shí)和操作技能方面也取得很大的進(jìn)步，無(wú)論是開(kāi)車還是倒?fàn)t操作，都始終保持著高度的專注和謹(jǐn)慎，保證點(diǎn)爐操作零事故。面對(duì)一次氯化氫流量驟降緊急情況，他憑著扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和操作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)對(duì)接關(guān)聯(lián)崗位做出應(yīng)急調(diào)整，在不降電流的情況下，成功保障了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。他曾獲2006年年度“勞動(dòng)模范”稱號(hào)，2017年職工技能比武專業(yè)一等獎(jiǎng)，并被授予“技術(shù)標(biāo)兵”稱號(hào)。2019年至2021年期間被公司聘任為技術(shù)員，并加入了公司培訓(xùn)隊(duì)伍，充分發(fā)揮傳幫帶作用，盡心盡責(zé)幫助新進(jìn)員工盡快成長(zhǎng)。
他始終堅(jiān)信，勤學(xué)實(shí)干是做好崗位工作的唯一法寶，也是自己能夠成長(zhǎng)成才的唯一捷徑。未來(lái)的榆化需要所有員工共同努力建設(shè)，他感恩自己正是其中一員。在工作中，他的刻苦鉆研仍在繼續(xù)，他的默默堅(jiān)守仍在繼續(xù)，一切的付出只為把工作做得更好、更扎實(shí)。
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2024年“五一”勞動(dòng)模范：趙永軍
趙永軍，自2019年加入遠(yuǎn)安物流，現(xiàn)為運(yùn)行科一名車隊(duì)業(yè)務(wù)員，在過(guò)去的五年里，他一直干勁十足，將自己的熱忱與激情揮灑在了工作崗位上。
去年7月份，恰逢雨季時(shí)節(jié)，山西、陜西、內(nèi)蒙等地區(qū)連續(xù)多日下暴雨，由于電石遇水會(huì)自燃發(fā)生爆炸，為車隊(duì)安全運(yùn)輸安全帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。連著半個(gè)月，他堅(jiān)守在工作崗位上，時(shí)刻通過(guò)G7平臺(tái)，觀察車輛行車實(shí)況，一刻不敢松懈。每逢節(jié)假日，是車隊(duì)忙的最不可開(kāi)交的時(shí)候，他放棄陪伴孩子、家人，始終盯守在崗位上，全力守護(hù)著節(jié)假日期間的安全運(yùn)營(yíng)。有一次，他剛走進(jìn)廠門(mén)口，看到一輛電石車準(zhǔn)備出發(fā)，根據(jù)多年的職業(yè)習(xí)慣，下意識(shí)觀察車廂情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)掛車鋼板破裂，立即將此情況告知司機(jī)，并聯(lián)系維修人員進(jìn)行更換維修，避免了安全事故的發(fā)生。
他常說(shuō)，行車安全不但是要保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，更重要的是要保證駕駛?cè)藛T的人身安全，不能有一絲一毫的松懈和掉以輕心。他借助自己平時(shí)工作積累的經(jīng)驗(yàn)，從實(shí)踐工作中發(fā)現(xiàn)隱患，找出缺陷，并向領(lǐng)導(dǎo)提出自己的想法，及時(shí)堵住安全漏洞。春節(jié)期間，雨雪天氣多、道路情況復(fù)雜，雖然運(yùn)輸壓力大，但是他始終堅(jiān)持“先安全，后效益”的工作原則，認(rèn)真細(xì)致地優(yōu)化調(diào)整行車路線，選擇安全性更高的路線，筑牢物流運(yùn)輸安全線。部分司機(jī)對(duì)嚴(yán)格的管理心存不解，他總是耐心講解，動(dòng)之以情，曉之以理，直至化解司機(jī)內(nèi)心的疑慮，降低了車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，保證了車輛安全運(yùn)輸。他一直保持認(rèn)真細(xì)致、腳踏實(shí)地，全身心地處理每一項(xiàng)工作，成為了安全穩(wěn)定運(yùn)行的守護(hù)者。
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