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5月22日，電化廠組織五萬(wàn)噸電解人員召開停開車討論會(huì)議。會(huì)議從停開車過程中可能出現(xiàn)的指標(biāo)波動(dòng)進(jìn)行分析，要求主控人員必須深刻意識(shí)到指標(biāo)偏離可能引發(fā)的嚴(yán)重后果，切實(shí)執(zhí)行指標(biāo)紅線，精心監(jiān)盤并做好相應(yīng)措施。現(xiàn)場(chǎng)人員互動(dòng)討論，在停開車過程中若發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異常要第一時(shí)間使用對(duì)講機(jī)報(bào)告，保證相鄰崗位人員、調(diào)度能夠及時(shí)知悉，以便及時(shí)采取應(yīng)急防范措施，有備泵的立即聯(lián)系主控進(jìn)行倒泵操作。停開車過程中一定要保證氯氫壓差穩(wěn)定、保護(hù)電解槽安全，全員要努力提升自身專業(yè)技術(shù)水平，確保在緊急情況下能夠獨(dú)當(dāng)一面，為生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
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